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    FPV电池失效征兆及保养注意事项!

    转眼已经到2019年;都说开年是大家最忙的时候;FPV电池也不例外;最近小格就听见朋友在讨论,说好的电池怎么就用不了呢?小格电池课堂开讲了,这次我们来说说FPV电池失效征兆及保养注意事项。

    据统计,正常的fpv电池的使用寿命是150次左右的循环,用不到100次循环就出现亏电的“电池杀手”也不是没有。所以,电池还是要做好保养。当然具体情况还是要视你的使用习惯而定,当你遇到以下情况的时候,很遗憾的告诉你,这就是电池失效征兆,你的电池离更换不远了。所以,各位小主可要注意了。怎么应对这些问题,小格觉得还是要“对症下药”

    tattu电池

    1、启动时有异样

    由于电池放电能力变弱,启动机运转不良而发出吱吱声,这种情况在低温下尤为明显,因为天气冷,电池的活性也会降低,而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失,所以很多伙伴们不以为意。

    2. 电池出现鼓包,漏液

    如果发生这样的情况就应及时更换了,这不仅仅是电池寿命的问题,甚至是安全隐患。

    格氏电池

    解决方法

    自检电池

    第一个是电压,另一个就是启动电流。

    保养电池

    电池是个消耗品,最终会有失效的那一天,所以,只能靠平时的细节尽量延长其使用寿命。要养成良好的用电池习惯。

    1、充电电压不得超过规定的限制电压(单片4.2V)。充电电流不宜过大(比如3s 1500MAH的TATTU品牌电池一般用充电器设定1.5a-2a充电)。

    2、正确连接电池的正负极,若正负极接反,将无法对电池进行充电。反向充电会使电池受到破坏,甚至导致发热、泄漏、起火。

    3、过放电会导致电池损坏,放电时不得使单体电池的电压低于3.0V(单片到3.6v的时候差不多飞机可以开始进行降落了)。

    4、电池应放置在阴凉的环境下贮存,长期存放电池时(超过3个月),建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性,并保证每个电芯电压在3.7~3.9V范围内!

    5、再好的电池也得要配个好充电器。

    6、飞FPV一定要选用品牌电池,不用杂牌电池,单片电压相差大。

    7、高温飞的时候尽量选择日出前或者太阳下山的时候,电池、电调注意散热,能外挂在飞机外面尽量放飞机外面给它散热。

     

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